Sebastián Burgos y Luciano Franchi completaron el podio. Juan Manuel y Joaquín Cossu por su parte se hicieron presentes siendo 10° y 11° respectivamente, previamente habían sido 4° en la serie 6 y 5° en la serie 3.  

Por Tomás Arriba para lanueva.com

No hay mal que dure cien años. ¿O no, Patito? Mucho debió esperar, sufrir y transpirar Esteban Mancini para volver a sonreír en una competencia midgística.

Un acertado cambio, sobre todo a tiempo, transformó el desconcierto y la desilusión en alegría y esperanza. Y hablamos del regreso a pista de su entrañable y rendidora unidad mecánica que anoche lo condujo al triunfo en la décima fecha del Campeonato Estival 2022/23.

El Patito avisó el lunes, pero la ingratitud de los fierros lo dejaron a pata. Pero anoche, el excampeón tuvo una de esas noches soñadas, donde todo sale perfecto; coronando así su vuelta triunfal y el punto final para el largo periplo de sin sabores.

"Llegué a dudar de mí mismo y a sentir que no había forma de poder volver a ser rápido. Eso nos llevó a apostar por el viejo auto la fecha pasada, para ver si el problema estaba entre la butaca y el volante. Por suerte no, y el auto me sorprendió de lo rápido que está", contó el vencedor.

Su regreso a lo más alto del podio, algo que no ocurría desde la 9ª fecha del Estival 2019/20, fue verdaderamente brillante, sin dar resquicio alguno a su condición de victorioso durante los ocho giros de la antepenúltima final del tramo regular.

El auto amarillo Nº15 arrasó durante toda la jornada, como en sus mejores épocas. Si algo le faltaba era coronar la faena como lo hizo, de punta a punta, desde la mismísima largada hasta el banderazo a cuadros.

Los intentos de Fernando Bonivardo, en el primer giro, y de Sebastián Burgos, promediando la competencia, ni siquiera fueron una sombra para el medanense, ganador por 26ª vez en un certamen veraniego; triunfo que lo sube al tren de los candidatos.

Mientas el Patito afianzaba su marcha en la vanguardia, con un también rápido Burgos expectante, atrás emergía la figura del medanense Luciano Franchi, superando a Bonivardo (de gran noche) y acomodándose 3º, negocio por demás fructífero luego de un pálido lunes.

Su principal adversario por el "1" de la regular, justamente el campeón Luciano Vallejos, pisó a fondo un par de vueltas por el radio externo procurando remar desde última fila, intentos que, sobre el ocaso de la prueba, rindieron frutos y le permitieron situarse 5º.

Otra noche sin el brillo descollante que nos tiene acostumbrados, pero que le permite a Luchito seguir comandando las acciones del certamen y seguir soñando con la ventaja deportiva hacia la revalidación de laureles. 

Cumplidos los ocho giros, y detrás de los citados Mancini, Burgos y Franchi, arribaron: Fernando Bonivardo, Luciano Vallejos, Emiliano Urretabiscaya, Leandro Campos, Gabriel Schiebelbein, Matías Oyola, Braian Dupont, Javier Rouaix y Flavio Perugini.

El Midget recuperó a una de sus estrellas. Y en hora buena por el espectáculo y la disputa de la corona de campeonato, que, con seguridad, habrá de considerar este potencial apreciado de un renovado Esteban Mancini, dueño de dos títulos veraniegos. 

Un susto enorme

La competencia que antecede la definición de la noche paralizó la atención de los fanáticos durante unos cuantos minutos, producto del terrible accidente que protagonizó el ex tricampeón Fernando Carlos Saldamando en la curva de boxes.

Transcurría la primera vuelta y la Cotorra, luego de algunos chispazos con Gastón Pérez en la recta opuesta, se predisponía a entrar en viraje en la curva de boxes, pero allí, repentinamente, la avispa roja Nº140 comenzó a volar por el aire espectacularmente.

Por dentro transitaba Lucas Grill, curiosamente con quien había ido al vuelco en la fecha del lunes. En este caso, las máquinas se aplaudieron con Saldamando por fuera y llevándose la peor parte, maniobra que, naturalmente, derivó en la exclusión de Grill.

Si bien no perdió la consciencia, Saldamando, luego de ser extraído de su máquina corte de jaula mediante, fue trasladado hacia el Hospital Privado del Sur, para un control más exhaustivo de su situación clínica. Y no fue para menos después de semejante sacudón...

El Nene Plano, 20 años de leyenda

Pasada la medianoche del viernes, el Club Midgistas del Sur conmemoró un aniversario por demás especial; nada menos que 20 años sin Héctor Evaristo Plano, el máximo exponente del derrape en la historia de nuestra ciudad.

En tal sentido, sus familiares, con su esposa Mabel e hija Marisa a la cabeza, premiaron al vencedor de la fecha con un especial trofeo, ganado por el propio Nene hace más de seis décadas.

El Nene, ganador de ocho coronas estivales, fue uno de los grandes exponentes del volante en nuestra ciudad, siendo referente no solo en Midget sino también incursionando, y con muy buen suceso, en Sport Prototipos.

En 1991, a sus 54 años de edad, viajando a Sunchales para recibir un reconocimiento por su trayectoria, un accidente cerca de Bolívar lo dejó cuadripléjico. Aunque ello no lo alejó de su pasión, ya que siempre se mantuvo expectante ante las distintas manifestaciones mecánicas en la ciudad.

Mancini asomaba en semis

Reafirmando su enorme potencial mecánico, el medanense también se hizo grande en semifinales y allí se apoderó del mayor favoritismo para la prueba concluyente de la noche, tomándose revancha de la fecha pasada.

Mancini se quedó con la primera semi de punta a punta, ganándole la pulseada a su compatriota Luciano Franchi y empleando 1m 35s 767 para las seis vueltas; su primer gran actuación en lo que va del presente estival.

Sebastián Burgos, ganador de la segunda (1m 37s 350); Leandro Campos, dominador de la tercera (1m 37s 407) y Fernando Bonivardo, de gran actuación en la cuarta y última (1m 39s 134), serán los demás integrantes de primera fila.

Como el lunes

Tal como en la pasada competencia, Esteban se encargó de emplear el mejor tiempo en series, luego de ganar la tercera con 1m 18s 047, que le aseguró el cajón de privilegio para la primera semifinal de la noche.

Flavio Perugini, de gran tarea ganando la primera (1m 18s 149); Leandro Campos, dominador de la cuarta (1m 18s 202), y Fernando Caputo, vencedor de la sexta (1m 18s 974), completaron los cuatro mejores tiempos.

Para destacar lo hecho por el dorreguense Fabián Colturi en la séptima, la cual se adjudicó de gran manera, dejando atrás nada menos que a Ezequiel Roth, Javier Rouaix y Kevin Altamirano, entre otros; en lo que significó su primer triunfo tras el duro episodio de salud atravesado en 2022. 

Un total de 84 máquinas animaron velada mecánica, antepenúltima para la culminación de la fase regular y la definición de los 18 pilotos que animarán el playoff.