“Estamos ya recuperados del COVID-19 y con la mente puesta en la carrera de Concordia, lamentablemente por cuestiones de la Pandemia y las restricciones no pudimos realizar ninguna actividad y llevamos un parate importante después de lo que fue nuestra presencia en Buenos Aires. Estuve en contacto con el equipo y sé que el auto ha quedado en condiciones, y aunque teníamos intenciones de hacer algún ensayo, no pudimos contar con un motor de pruebas y es por eso de que vamos a estar yendo directamente a la carrera” comenzó explicando el piloto de Pigüé, que volverá a sentarse en el Toyota Etios del equipo de Tito Bessone.

Gómez Fredes indicó además que “esperemos poder encontrar una rápida adaptación al auto y al circuito después de estos meses de inactividad. Tenemos muchos trabajos que se realizaron y que tendremos que comprobar desde el arranque de la actividad, nos ilusiona mucho el hecho de haber sido protagonistas en la clasificación y en la serie de Buenos Aires, pero sabemos que tenemos que mejorar pensando en el desarrollo de la final”.

“Concordia fue el circuito que me regaló mi primer triunfo en el Turismo Nacional, y más allá de las modificaciones que ha ido sufriendo el dibujo, es un trazado que a uno lo predispone de una manera diferente por esa condición especial. Tenemos algunas referencias del circuito por la presentación del 2019, hay sectores que son muy técnicos y en los que uno tiene que encontrar un tránsito correcto para poder cerrar una vuelta lógica, es por eso que será vital encontrar una rápida adaptación desde el arranque” sostuvo en el final.

 

foto: archivo.