El circuíto hace poco instalado en cuya organización tiene mucho accionar el pigüense Sergio Alaux,  postulado para el IRMC Sudamericano 2020 que se desarrollará del 16 al 20 de diciembre próximo.  Se confirmó que Argentina será sede del IRMC South America 2020, o más bien conocido como Sudamericano Rotax, luego de que Uruguay se cayera como plaza por directivas del gobierno respecto a la parte sanitaria.

Rotax Argentina se hizo cargo del evento que ya tiene más de 200 pilotos inscriptos de toda la región, pero también de Panamá y Bélgica. Ante el anunció, rápidamente las consultas de los interesados fueron ¿Dónde será el Sudamericano? ¿En qué circuito?.

Luego de la cancelación de Uruguay para la realización del Sudamericano Rotax 2020 que se conoció en la mañana de este miércoles, la organización del evento anunció esta tarde que la carrera se realizará en Argentina del 16 al 20 de diciembre en escenario a confirmar

Ante las recomendaciones del Ministerio de Salud Pública de Uruguay (MSP) y de la Secretaría Nacional del Deporte de Uruguay (SND) debido al incremento de casos de COVID-19 en dicho país; en conjunto con la Federación Uruguaya de karting y la organización IRMC SOUTH AMERICA, hemos decidido suspender el IRMC SOUTH AMERICA 2020, el cual estaba programado en el autódromo Victor Borrat Fabini de El Pinar, Uruguay.

El IRMC South América 2020, se realizará en Argentina del 16 al 20 de diciembre, en escenario a confirmar.

La lista de inscriptos seguirá vigente y se confirmará en tanto se vayan completando los pagos. Los pilotos que hayan realizado el pago, al día de la fecha y no desean ser parte de la carrera, se les reintegrará el dinero abonado.

Queremos comunicar a los casi doscientos pilotos ya inscriptos, que estamos trabajando con las autoridades gubernamentales, diseñando los protocolos pertinentes por el COVID-19, para brindar la mayor tranquilidad y
seguridad posible.

En los próximos días, confirmaremos escenario y detalles de la carrera.

LAS DOS OPCIONES

Anoche en nuestro programa Curva 1 KART (que se emitió en vivo por Facebook y YouTube) entrevistamos a Rodrigo Alenaz que claramente expresó que hay 2 opciones: Kartódromo Internacional de Buenos Aires y el nuevo Kartódromo de Trenque Lauquen (en provincia de Buenos Aires).

“Los dos circuitos tienen pros y contras, pero la idea es sacar adelante esta carrera y que todos los pilotos tengan igualdad de condiciones. Si elegimos Buenos Aires que se use un trazado que al menos no se halla usando en el último año y si es en Trenque Lauquen, es todo nuevo para todos, porque nadie lo conoce” dijo Alenaz, que además agregó “no habrá pre sudamericano, porque no quiero que pilotos tengan ventaja respecto a otros. Días antes del Sudamericano tenemos la última fecha de Rotax Argentina, pero si coincidimos en el mismo kartódromo, no se usará el mismo trazado”.

BUENOS AIRES

El circuito es el más conocido de Argentina y actualmente es el único habilitado para competencias en la región metropolitana de Buenos Aires. Zárate y Ciudad Evita todavía no están habilitados para carreras.

Kartódromo de Buenos Aires está cerca de 15 km de la capital, del centro, y es el más cómodo si pensamos en los pilotos extranjeros.

La contra sería que la pista produce desgaste de neumáticos, según comentan la mayoría de los pilotos y equipos. Pero tiene a favor que ya recibió un Sudamericano Rotax. Fue en 2014 donde hubo más de 160 pilotos.

Se encuentra a 20 km (26 minutos) del aeropuerto internacional de Ezeiza.

TRENQUE LAUQUEN

Es un predio totalmente nuevo, que se terminó durante la cuarentena e incluso todavía no es inaugurado oficialmente.

Es un emprendimiento donde son parte fuerte las familias de Sergio Alaux (ex piloto de Turismo Carretera) y José Bernasconi (padre del piloto Felipe Bernasconi, campeón Sudamericano Rotax 2017 en Micro Max, Subcampeón Mini Max 2018 y Subcampeón Junior Max 2019).

Todavía no recibe ninguna carrera, solo se han realizado pruebas. El municipio local habría dado el OK para la realización del evento.

Trenque Lauquen se ubica a 456 km (5:46 horas) del aeropuerto internacional de Ezeiza.

LA DECISIÓN

No solo depende de la distancia, logística de Rotax Argentina o comodidad para pilotos extranjeros.

“Todavía no está decidido el circuito, tenemos 2 alternativas y evaluaremos cual será la opción más segura en cuanto a sanidad, organizativo y practicidad para los pilotos. Vamos a buscar lo mejor para los pilotos” dijo Rodrigo Alenaz, de Rotax Argentina.

“Desde que se anunció que el Sudamericano Rotax sería en Argentina el teléfono no paró de sonar. Me dijeron hacé un callejero, vamos a San Luis, San Juan, Formosa. Pero hay que pensar que hay pilotos de todo Sudamerica, de Bélgica. Hay que pensar en todos ellos, que ya tienen un largo viaje para llegar a nuestro país y la realidad de las provincias no es la misma de Buenos Aires. Ya estamos en contacto con las entidades gubernamentales y estamos trabajando para la carrera y darle lo mejor a los pilotos” cerró Alenaz.-

fuente: www.deporlauquen.com.ar

foto: archivo.